GLASUJ ZA SLOVENSKI AVTO LETA 2021

Radar

Volkswagnova prva nadgradnja Golfa GTI - Clubsport - prinaša 300 konjskih moči, elektronsko zaporo diferenciala in poseben profil, prilagojen Nürburgringu

Vozili smo

EVO OCENA
Ioniq je eden redkih modelov, ki je naprodaj kot običajni hibrid, priključni hibrid in kot električni avtomobil. Sam še zmeraj stavim na priključnega hibrida
EVO OCENA
Oblikovno me precej spominja na večjega GLC-ja. Če ga primerjam s predhodnikom, pa se mi zdi, da je ostala enaka le oznaka
EVO OCENA
Z novim Golfom GTI vedno pridejo tudi visoka pričakovanja. Kakšne dobrote nam prinaša njegova osma generacija?
EVO OCENA
V četrto Octavia ohranja vrednote na področju uporabnosti in prostornosti, z varčnim turbodizlom pa dokazuje, da se čas tovrstni motorizaciji še ni iztekel
EVO OCENA
Subaru Impreza e-BOXER
Pri Subaruju so z elektrifikacijo močnejšega od obeh pogonskih sklopov naslovili eno poglavitnih težav Impreze. Uspešno?
EVO OCENA
Nissan Juke je v prvi generaciji na trgu vztrajal celo desetletje, kar je za avtomobilski svet spoštljiva starost. Sedaj je naprodaj naslednik, ki oblikovno ni tako poseben, a premore nekaj drugih pomembnih prednosti
EVO OCENA
Še pred prihodom Golfa R je najboljšo rešitev za pridobitev potentnih zmogljivosti v vseh vremenskih razmerah ponujal Audi - v obliki modela S3
EVO OCENA
Se vam zdi, da je Ford Mustang Shelby GT500 le še eden od superšportnikov z veliko moči, ki pa ne zmore ostrih ovinkov? Raje še enkrat razmislite …