EVO OCENA
Space Star je po drugi prenovi videti resneje, premore dovolj sodbe tehnologije, a istočasno ostaja enostavne za uporabo
EVO OCENA
ST je v zadnji izdaji bližje oznaki RS-u kot kadarkoli. Kar je dobro, glede na precej realne govorice, da RS 'umira'
EVO OCENA
Udobje in uporabnost je tisto, kar prinaša podaljšana verzija Tiguana. Ne, ni še govora po prenovljeni verziji – te namreč pri nas še ne bo
EVO OCENA
Čeprav s precej dolgim imenom, AMG-jev najmanjši kupe v primerjavi s kompaktnim A45 prav v ničemer ne zaostaja
EVO OCENA
Evropski avto leta. Pri Peugeotu se jim lahko samo smeji. Toda ali je tako opevani malček res blizu tega, kar pričakujemo?
EVO OCENA
Hibridnost, ki tega kolosa v drugi generaciji res naredi uporabnega v obeh načinih uporabe. Da ponuja sistemskih (skoraj) 400 konjev pa tudi ni kar tako
EVO OCENA
Fiesta Active je zaradi daljših vzmeti 18 milimetrov višja od navadne Fieste, zato podvozje deluje še udobneje
EVO OCENA
Nov poskus iskanja kompromisov med robustnostjo in terenskimi zmogljivostmi ter eleganco in udobjem na asfaltu
EVO OCENA
Tudi pod oznako 300d se skriva dvolitrski turbodizel, ki je varčnejši in zmogljivejši od predhodnika
EVO OCENA
Najzmogljivejši Audijev kombi je tu s 441 kilovati (600 KM), novimi in ostrejšimi linijami ter - največje presenečenje: tale RS prinaša čisto novo raven okretnosti
