Kuga je presenetljivo dobro prenašala poletno vročino, štirikolesni pogon pa je idealen za morska potepanja Več
Po skoraj 10.000 precej srečnih kilometrih je uredništvo zapustil Stelvio. Po našem mnenju eden redkih, ki si res zasluži ime – športni terenec Več
Kuga morda res nima veliko z avtomobilsko športnostjo, vendar z najmočnejšim dizlom in štirikolesnim pogonom želi pokazati, da ji dinamike za SUV-ja ne manjka Več
Infozabavni sistem v Stelviu ni njegova najboljša točka. Še preden sem ga preizkusil, pa se je v povezavi z njim pojavilo filozofsko vprašanje definicije Več
Čeprav se morebiti zdi nemogoče, pa Stelvio dokazuje, da zmore vozno dinamiko, zapisano v svoj DNK, ponuditi še družinske vrednote Več
Poraba ni ravno lekarniška – toda tudi zmogljivosti so zelo spodobne. In nekaj tega gre tudi na račun razlike med letnimi in zimskimi pnevmatikami Več
Eden najbolj zaželjenih športnih terencev je zagotovo Stelvio, ki je tudi eden tistih, ki športnost vsaj na nek način tudi ponuja Več
O nespornih talentih Alfine limuzine smo pri EVO magazinu pisali že večkrat. Giulia pa ima tudi kakšno lastnost, na katero se težje pokaže s prstom Več
Z družino in prtljago v vseh vremenskih pogojih. Tako nekako bi lahko ob odhodu iz uredništva EVO magazina opisal Insignio, ki se počasi poslavlja tudi od prodajnih salonov Več
Po dobrih dveh mesecih, odkar je pripeljala v naše uredništvo na podaljšan test, se je že dodobra udomačila. Menjava zimskih pnevmatik z letnimi je pokazala tudi več športnega značaja Več