EVO OCENA
Kaj dobite, ko dinamične lastnosti Focusa križate z uporabnostjo podaljšanega kombija in praktične samodejnosti? Več
EVO OCENA
Drugi poizkus. In tokrat se vseeno zdi, da je Fordu le uspelo. Prva generacija je bila za znamko z ovalom namreč bolj izhod v sili, zdaj pa … Več
Mustang je samosvoj, ikona športnih kupejev, prepoznaven Fordov ‘obraz’. Mu lahko manjša, precej cenejša in čisto nova Fiesta konkurira v zaželenosti? Več
Kuga morda res nima veliko z avtomobilsko športnostjo, vendar z najmočnejšim dizlom in štirikolesnim pogonom želi pokazati, da ji dinamike za SUV-ja ne manjka Več
EVO OCENA
Odgovor na vprašanje, koliko je nova Fiesta zares boljša od predhodnice, smo iskali za volanom trenutno najzmogljivejše in najbolj športne različice – seveda do prihoda Fieste ST Več
EVO OCENA
Najzmogljivejši Focus brez oznake ST ponuja toliko moči, kot jo je dizelsko gnani predhodnik z oznako ST Več
EVO OCENA
Glede na predhodne generacije so pričakovanja pri novem Focusu nedvomno velika. Pa jih zmore upravičiti tudi na cestišču? Več
EVO OCENA
Ob prenovi ni bil le pri kozmetičarki, zdaj je tudi zmogljivejši, nov je desetstopenjski samodejni menjalnik. Je zato res toliko boljši kot pred prenovo? Več
EVO OCENA
Več udobja ponuja, tudi z novo zadnjo premo, več prostora, več digitalizacije. Pa tudi več zabave? Več
Nepredstavljive ravni moči motorja, vznemirljivosti in adrenalina. Vse to je odražala najbolj brutalna skupina dirkalnikov za reli vseh časov, skupina B Več